呼和浩特白塔机场呼和浩特白塔机场是国际机场吗
1、白塔机场是哪个城市2、呼和浩特白塔国际机场是高风险地区吗3、呼和浩特机场叫什么名字4、het是哪个机场代码5、呼和浩特白塔国际机场介绍？6、呼和浩特白塔机场属于哪个社区管白塔机场是哪个城市
呼和浩特白塔国际机场位于中国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路，距离市中心14.3千米，为4E级民用国际机场，是内蒙古自治区第一大航空枢纽。呼和浩特白塔国际机场于1958年10月1日正式建成通航，定名为呼和浩特白塔机场。
呼和浩特白塔国际机场始建于1958年，1993年被国际民航组织正式确认和公布为国内14个国际定期航班机场之一。2003年12月，按照民航属地化改革的要求，呼和浩特机场由内蒙古民航机场集团公司运营。现有航站楼建筑面积5.5万平方米，飞行区等级为4E级，可供波音747及以下大型客机起降，并能保证A380客机备降。现有廊桥13部，值机柜台40个，安全检查通道19条。1号机坪共有33个机位（3B、16C、11D、3E，2号机坪共有10个B类停机位；2020年4月，白塔机场过渡期提升改造工程开工建设，此次过渡期提升改造工程主要包括现航站楼西指廊向西延长348米，扩建面积约2万平方米，新增7条登机桥，设置7个近机位；新建一座8500平方米的国际航站楼，新增2条登机桥，设置2个E类近机位；新建一座约3000平方米的贵宾楼。
呼和浩特白塔国际机场是高风险地区吗
截止到2022年12月21日，呼和浩特白塔国际机场不是高风险地区。
经查阅呼和浩特疫情防控中心的相关信息，截止到2022年12月21日，呼和浩特地区目前没有低、高风险区域，都是常态化防控区。
呼和浩特，通称呼市，旧称归绥，内蒙古自治区辖地级市、首府，Ⅱ型大城市，国务院批复确定的内蒙古自治区政治。
呼和浩特机场叫什么名字
呼和浩特机场叫呼和浩特白塔国际机场。
呼和浩特白塔国际机场位于中国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路；距离市中心14.3千米，为4E级民用国际机场；是内蒙古自治区第一大航空枢纽。
呼和浩特白塔国际机场于1958年10月1日正式建成通航，定名为呼和浩特白塔机场；2004年12月27日年更名为呼和浩特白塔国际机场；1987年7月16日完成一期扩建工程；1997年7月完成二期扩建工程；2007年7月28日完成三期扩建工程。
het是哪个机场代码
HET是呼和浩特白塔机场的代码，是国内机场代码。呼和浩特白塔国际机场(IATA:HET；；ICAO:ZBHH位于中国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路；距市中心14.3公里，是4E级民用国际机场；它是内蒙古自治区的航空枢纽。呼和浩特白塔国际机场于1958年10月1日正式通航，命名为呼和浩特白塔机场。2004年12月27日，更名为呼和浩特白塔国际机场。1987年7月16日，第一次扩建工程竣工；1997年7月完成二期扩建工程；2007年7月28日，三期扩建工程竣工。
呼和浩特白塔国际机场正在全面提升管理品质的道路上阔步前行，以服务内蒙古为目标，充分发挥呼和浩特草原丝绸之路的起点城市和枢纽城市作用，打造服务区内外面向俄蒙欧的双向桥头堡和国际合作交流中心。
呼和浩特白塔国际机场介绍？
呼和浩特白塔国际机场（IATA代码：HET；ICAO代码：ZBHH位于中国内蒙古自治区首府呼和浩特。机场名称中的“白塔”得名于其附近的古迹万部华严经塔。呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市东面14.3公里处，于1958年10月1日建成通航，1991年12月1日，国务院批准白塔机场为航空口岸机场，1992年3月31日正式对外开放。
白塔机场历史上历经1986年、1996年、2005年三次大规模扩建。2007年6月最近一次扩建完成，飞行区等级升格为4E级，可满足当前最大机型A380等飞机的备降要求，为国内干线机场、首都机场的第一大备降机场、内蒙古第一大航空枢纽。
机场建设历史
呼和浩特白塔国际机场位于中国内蒙古自治区首府呼和浩特。机场名称中的“白塔”得名于其附近的古迹万部华严经塔。呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市东面14.3公里处，于1958年10月1日建成通航，1991年12月1日，国务院批准白塔机场为航空口岸机场。。白塔机场历史上历经1986年、1996年、2005年三次大规模扩建。现有一条长3600米，宽45米的跑道，原有跑道被延长改为平行滑行道，5万平方米的候机楼可以满足高峰时刻900人次/小时，拥有全向信标台（VOR、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统（ILS等先进的导航设备。
呼和浩特白塔国际机场扩建工程2005年5月开工建设，2007年7月28日正式落成，新航站楼总建筑面积5.5万平方米，由主楼、连廊和指廊组成，共两层、局部设有夹层。一层为进港大厅，二层为出港大厅，可满足旅客吞吐量300万人次的航空业务需求。新航站楼工程在设计上凸现了地域特色的理念，新航站楼气势恢弘，更具张力，彩虹般的弧形主拱与延绵的蒙古包型屋顶相映成趣，白色的高架桥如洁白的哈达飘逸在楼前，蒙元文化与现代气息在这里实现了完美的融合。航站楼由主楼、连廊和指廊组成，两层、局部设有夹层。一层为进港大厅，二层为出发大厅。4个自助值机柜台，并预留了24个柜台位置；国内安全检查设10个通道，国际安检设2个通道，加快了旅客通过安检的效率。楼内设有7部自动扶梯和6部垂直电梯。航站楼总商业面积近4000平方米，设有5个咖啡厅、2个餐厅，15个商店，为旅客提供休息及消费场所。候机楼一层西侧设有12个贵宾室，二层设9个头等舱休息室，可满足不同层次贵宾的服务要求。
2007年，中国民用航空总局批准“呼和浩特白塔机场”正式更名为“呼和浩特白塔国际机场”，是国家一类口岸机场和国际机场。
呼和浩特白塔国际机场
新建机场
呼和浩特盛乐国际机场选址已得到相关部门批复，要建成国内重要的干线机场，规模与投资:飞行区等级为4F，—期工程将按照目标年2025年，满足旅客吞吐量2400万人次，货邮吞吐量28万吨，年起降架次20.8万架次的要求，新建航站楼26万平方米，南北飞行区分别建设一条4F、4E等级的远距离道及相应的滑行道、联络道，新建91个机位的停机坪，配套建设供电、消防救援、通信导航、气象设施及其他附属工程，工程投资估算200.3亿元。
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呼和浩特白塔机场属于哪个社区管
赛罕社区。呼和浩特白塔机场位于内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路，为4E级民用国际机场，归辖与赛罕社区，距离近便于管理。呼和浩特白塔国际机场是内蒙古自治区第一大航空枢纽。
呼和浩特到通辽自驾哪条路最好走
从呼和浩特到通辽，推荐走G6京藏高速公路，然后在达茂旗转入S201省道直达通辽。G6高速不仅路况优良，通行速度也较快，沿途设有完善的配套设施，车流量适中，一般不会遇到严重的拥堵。相比之下，S201省道虽然路面宽敞，景色宜人，但道路较窄，因此驾驶员需保持警惕，确保行车安全。总的来说，这条路线较为便捷且安全，非常适合自驾游。
出发前，建议提前检查车辆，确保所有系统和部件正常工作。同时，留意天气预报，避免恶劣天气对行程的影响。此外，准备一些必备物品，如水、食物、急救包和导航设备，以备不时之需。沿途还可以选择几个休息站或服务区，供途中稍作停留，享受美景或补充能量。
值得注意的是，S201省道虽景色宜人，但也需要特别注意行车安全。道路较窄，弯道较多，尤其是在山区路段，应减速慢行，避免超车。此外，沿途经过的一些村镇，可能会有行人或牲畜横穿公路，务必保持警惕，确保行车安全。
总体而言，从呼和浩特到通辽的自驾路线选择较为多样，G6京藏高速公路与S201省道的组合路线，不仅能够享受到高速公路的便捷，还能欣赏到沿途的自然风光，是一条值得推荐的自驾路线。
此外，建议在出发前规划好行程，合理安排行车时间，确保在安全的前提下，充分体验这段旅程。途中如有任何问题或需要帮助，可以及时联系当地的服务站或寻求专业救援。
