什么神仙操作铃木吉姆尼秒变单排小货车
铃木吉姆尼作为越野车界的精神小伙，一直以来都受到车迷们的追捧。它的车身架构决定了其改装潜力巨大，日前新西兰的经销商把它改装成为了吉姆尼小卡车，它带有一个极为实用的货斗，整体外观也变得非常个性。
该车型以新西兰的JimnyJX车型为基础，它的前脸和一般的吉姆尼没有明显差异，方正的车身轮廓搭配圆形的前大灯，颇有复古气息。而且它仅保留了车身前排的两个座椅。
铃木吉姆尼是一款功能强大的小型越野车，但它并不是一台能够搬运大型物品或设备的车型。因此新西兰的经销商突发奇想，把类似我们国内的单排小货车的货斗塞进它的车身内！其货斗与车厢之间设计有金属隔离网，货斗两侧还设有小梯，方便车主使用。
而且货斗护板能够打开，下部还加入霸气的拖车挂钩，一切以便利使用为原则。
这一货斗设计和咱们国内的东风小康K01等单排小货车有些类似，显然这款特殊的吉姆尼也属于发家致富的神器。
进入到这款铃木吉姆尼的车内，你会发下它的内饰颇为朴素。它采用塑料材质的多功能方向盘，中控台上装有带蓝牙功能的收音机。
它的座椅为织物材质，在座椅后方也加入大面积的织物内衬。而且内饰大量采用硬塑料材质，这些材质强调了它工具车的属性。
在动力方面，这款车型依然搭载1.5L四缸发动机，最大输出100马力，峰值扭矩140牛米。传动方面匹配5速手动变速箱。它依然采用非承载式车身，具备突出的承载能力和越野性能。
根据相关信息显示，吉姆尼小卡车的售价略高于23,000美元（约合人民币16.1万元），它比普通版车型贵了7,300美元（约合人民币5万元）。
网友神评
MantoFung：正正方方的还挺有年代
感热爱凝视的小怪兽：这小玩具真别致
maxmo：好喜欢，适合我在村里拉点稻谷花生柴火之类的大老
zqs1972：改的有些生硬啊！
Lam哦哈哈哈哈：很适合我在我们村里收稻谷用
激动的小弟：太香了！
Joe-lv卓峄：五菱宏光
wennnnnnnnnnnmmm：装得下拉不动
跳楼不费劲：农用机械
*******优兔车：惨不忍睹。
Yuri先森：万物皆可皮卡的土澳
霸宝哥：太小了，时风五征不香吗？
自吸不香吗：这就是为农场设计的
写在最后
得益于铃木吉姆尼采用的是非承载式车身，这让它的车身具有很大改装潜力，改起来也颇为简单。它的底盘具备突出的承载能力、越野性能，对于农场主和户外工作者等消费者来说实用性很强。虽然它的车身设计略显奇葩，但也不失为一款有意思的车型。
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吉姆尼自动挡D***3***2***L***什么作用***什么情况下用
D档是车子的普通前进挡，3，2，L档都是变速箱的低档模式。
以5速自动挡为例，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在3上，变速箱只会在1-2-3之间跳动，而不会升到4-5这样的高档位。在2档时，变速箱只会在1-2档上，而不会升到3档及以上。挂入L档时，变速箱同样只保持在低档位。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在3、2低档上，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
一般采用自动挡变速箱的自动挡车辆挡位有P，R，N，D，S，L：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
⑥L档指的是变速箱的低档模式。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
