（猛打方向盘）老铁们 你们想过没有？救援车拖着你的故障车等红灯时 倘若被后车追尾了 这责任算谁的？客岁我哥们的新车被拖运途中遭遇三车连撞 保险扯皮三个月才化解（拍大腿）今天就把这事儿掰扯清晰

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场景一：拖车作业中被追尾
今年3月发生在沪昆高速的真实案例：

• 救援车：亮警灯并放置警示牌
• 后车：司机低头看手机未减速
• 定责终局：后车全责（依循《道交法》第43条）
  中心点：只要救援车标准开启警示装备 后车必须保持稳当间距

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场景二：救援车操作失误致损
上个月太原某修理厂事变：

时间轴	事物	责任断定
15:20	未固定好拖车钩	救援公司全责
15:35	脱落砸坏后车	维修费2.8万
16:00	走公司责任险理赔	7个工作日内了案
教训：具名前务必检讨拖车钩锁止状态

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场景三：救援车自身死障激发事变
2023年深圳典型案例：

• 救援车转向机突发失灵
• 撞坏中央护栏及三辆车
• 最终抵偿：
  保险公司承担70%
  救援公司承担30%
  被救援车主无责
  要点：救援公司必须投保100万以上圈外人责任险

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独家数据：2022年天下道路救援胶葛中 62%因未签书面左券激发 记着这三件套——拍摄拖车装备状态、核查经营资格、索要保险把柄

小编观点：我车上常备着行车记载仪备用电源 前次救援时全程灌音录像 你们以为这操作够不够硬核？（关文档声）