全挂车和半挂车的区别
半挂车和全挂车的区别在于两种车型的牵引方式不同。所有的拖车都可以自己站立，半挂车必须依靠前腿才能站立不动。全挂车的载荷由自身承担，通过挂钩与牵引车连接。拖拉机不需要承受拖车的负荷，只提供牵引力。半挂车由牵引车支撑，牵引车不仅提供动力，还承担挂车的载荷。简单来说，整个拖车通过挂钩与前面的卡车相连。半挂车牵引车通过牵引销与牵引座连接。普通集装箱运输车是典型的半挂车牵引车，后部为半挂车。也有不同的使用方式。全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等区域的短途运输，半挂车主要用于货物的长途运输。1.全挂车种类繁多，其基本车架、车身和驱动系统与货车基本相同。扶手车辆通常采用薄钢板，在车辆扶手外压出纵向凹板，横向焊接加强筋，提高车辆刚性，降低车辆质量。车辆地板通常由木板制成，覆盖有薄钢板，或者铁木混合结构地板的框架通常由16Mn钢板制成。压成型材焊接或柳编框架的纵梁、横梁多采用凹槽接触面结构，前后两纵梁布置广泛，抗弯性好。2.半挂车主要用于运输大型、不可分割的货物，如挖掘机等。栅栏更适合拉新鲜的货物，比如蔬菜和水果。面包车更适合拉散装货和防潮贵重货。
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全挂车和半挂车图片对比
全挂车和半挂车图片对比如下：
全挂车即指普通汽车后加挂一个全挂车厢，二者之间用挂钩连接。半挂车是由一辆牵引车后面连接一辆半挂车厢组成，它们之间通过半挂车的牵引座支承于牵引车上。
全挂车有前轮，而半挂车无前轮，全挂车有两根轴，半挂车只有一根轴。
全挂车
全挂式平板拖车又称“全挂车、平板车”，一般采用充气式实心轮胎，板面高度低、装载量大。安全、简单而耐用。他自身无动力，需要有牵引车或者叉车来进行拖带。
通常由半挂车一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。广泛应用于机场、港口、火车站、工厂和大型仓库。大大的提高了货物中转平移的效率。减少叉车和人力的消耗成本。
全挂车的种类很多，其基本型的车架、车身、行走系统等于货车基本相同。栏板式车厢一般用薄钢板制成，车厢栏板上冲压出纵向的凹棱板，横向焊有凸筋，用以增加车厢的刚度，减少车厢的质量；车厢底板一般采用木板并覆盖以薄钢板，或采用铁木混合结构底板。
车架通常采用16Mn钢板，压制成型材焊接或柳接而成。车架的纵、横梁多采用槽型界面结构，两根纵梁前后等宽布置，使车架具有较好的抗弯性能。
