道路救援国家规定多少公里，这些门道要知道

您是不是也遇到过这种事：车子坏在高速上，救援职员来了说"超出免费里程得加钱"，可咱们压根不知道国家划定多少公里免费？今天就带大伙儿扒一扒这里头的门道，保准您下次遇上心田有底！

国家划定到底有没有统一准则？

先说论断：国家没划定详细公里数！2023年刚修订的《灵巧车维修治理划定》只说经营者要明码标价，真正管这事的是各大保险公司和救援公司。当初行内默认的准则是：

• 保险公司免费拖车：50公里内（人保/安然/太保都是这数）
• 4S店救援：制约本品牌车型+30公里半径
• 高速拖车：各省自主定价（广东0.5吨以下小客车10公里内收费420元）

不过上个月我在福建遇到个蹊跷事——车主王老师买的某小众保险，公约里写着"市区道路不限里程"，终局在厦门岛内转了18公里也充公费，可见详细还得看公约条目。

跨省救援怎么算里程？

近来处理过个典型案例：李密斯在广州抛锚，要拖回长沙故乡，全程700公里。这时间就得搬出行业协会的《跨地域救援服侍公约》了：

1. 肇端50公里免费
2. 超出部分按每公里8元收取
3. 每超越一个省份加收200元服侍费
4. 返程空驶费按事实里程的50%盘算

实测广州到长沙这趟，最后收了（700-50）×8 + 200×2（跨粤湘两省）=5440元。李密斯厥后用上了车险的省外救援增值服侍，省了小三千！

遇到现场扯皮怎么办？

教您三招适用**法：

1. 掏手机查该路段所属高速公司官网（比如说京港澳高速属于中交投资）
2. 拍三照：救援车前挡风玻璃的《道路运输证》、计价器读数、服侍价目表
3. 要两单：《施救服侍确认单》和正式发票

客岁在沪昆高速发生过胶葛，车主老张靠这方法要回多收的800元。重点是要确认他们有没有按省发改委文件收费，比如说浙江省就明确划定拖车资=基价（250元）+ 公里费（10元/公里）。

独顺便形怎么盘算里程？

这张表格您存好，中心时刻能救命：

比如说在港珠澳大桥抛锚，拖车资=起价费×3 + 事实里程×3。深圳的黄老板客岁就栽在这上面——10公里收费3000元，厥后发现救援公司多算了个"救援难易度系数"。

新能源车有啥特殊划定？

2023年新出的《电动车辆救援标准》多了两条：

1. 需装备绝缘救援装备的车辆，根基里程减半（即免费25公里）
2. 波及电池起火的必须返厂处理，按整车托运收费
3. 充电救援服侍包括在免费里程内

上个月有个特斯拉车主在充电站故障，救援车队用带空调的专用拖车运送电池，这25公里愣是充公费——出于属于电池保修范畴。

说到底，这行当仍是"公约大于划定"。提议大家每年续保时重点看保单42-45页的救援条目，遇到跨省出行提前买份短期救援险。记着，正规救援车都带卫星定位轨迹记载，过后发现绕路完整可能投诉。咱们车主得学会采用手机查当地物价局文件，毕竟自己的钱包自己得看紧喽！