补胎常用的四种方法
汽车爆胎、漏气，是极为常见的一种状况，而爆胎了就拿去补，这本身是没什么问题的，但补胎的方法通常分为四种，从便宜的到贵的，你们都会如何选择呢？
1、塞胶条
这是一种最快捷，也是最方便的补胎方法，它是直接将胶条使用铁钉扎进去，将漏气孔堵住，轮胎就会在短时间正常使用。但这种方法只适合用于应急用，通常价格为20元左右。
2、补冷胎
补冷胎是指将轮胎的内侧漏气口打薄，然后在贴上专用的胶条，并进行反复的挤压，即可使轮胎恢复正常使用，使用这种方法修补的轮胎，既结实又耐用，通常价格为50元左右。
3、蘑菇的补胎
蘑菇钉是采用特殊的材料制作，起性质与橡胶极为相同，将其钉入轮胎内侧的漏孔，然后打磨一下，它就能够与轮胎完美的契合在一起，是当前非常主流的一种补胎方法，通常价格为70元左右。
4、热补
热补的前期操作步骤与冷补其实差不多，唯一的差距就在于最后一步，热补是需要使用加热装置，将胶条融化，然后填满轮胎的漏洞，将其修复，通常价格在100元左右。
但这种方法最贵，却也是最不实用的，不是说它效果不好，而是难度太高，大多数修车师傅都无法完美的操控，在融化过程中，极易导致轮胎变形，若修车师傅不说的话，我们也不知道情况，对于行车安全来说是非常危险的。
电动车真空胎被扎最佳补胎方法
近年来，电动两轮车越来越普及，而真空轮胎也成为了它们的标配。这种轮胎没有内胎，主要依靠表面的橡胶层，充气后表层会有一定的张力。传统的真空轮胎安装在电动车上时，边缘会有钢丝，主要作用是使轮辋支撑更有力，不易漏气。
钢丝轮胎是一种特殊的真空轮胎，在轮胎的橡胶层中增加了一层钢丝，使轮胎更加耐用，不易爆胎。但是，钢丝轮胎也会因为增加了钢丝而变硬，使得骑行起来更加吃力。
对于真空轮胎的修补，内部补胎是比较好的办法，也就是把外胎脱下来，把扎胎的部分打磨一下，用胶水和薄膜补好。但是，目前大部分修理厂都不会这么做，因为费时费力，赚不到钱。因此，使用自补液成为了常见的修补方式。但是，自补液只能修补小孔，不能超过2mm。
另外，真空轮胎蘑菇钉也是一种比较可靠的修补方式。和胶条一样，但是蘑菇钉碰到轮胎会形成障碍，更耐用可靠。当然，修理厂为了赚钱，有时会让车主直接更换新轮胎。
在选择电动车轮胎时，郑新和潮阳是两个比较知名的品牌。郑新轮胎柔软、噪音低、耐磨，适用于平整道路，使用寿命较长。但是不耐扎，不适合山路、农村土路等地方，跑长途轮胎会发热严重。而潮阳轮胎胶硬、耐扎、耐磨性与郑新相当，但是跑长途发热少，花纹打磨后需要更换新轮胎。
总体而言，对于真空轮胎的修补，内部补胎是最好的方式，但也可以使用自补液或真空轮胎蘑菇钉进行修补。在选择轮胎时，应该根据自己的需求和行驶路况进行选择。
