补轮胎要做动平衡吗
补轮胎要做动平衡。
补胎的时候会给车轮打上一个标记，那么很有可能因为打上标记而导致车辆轮胎重量改变。一般补胎都是需要将轮胎拆下来从里面修补，这样一来就需要移动原有的轮胎铅块（即平衡块）。铅块的作用是保证车辆行驶时车轮各部分的质量均匀分布，避免车轮晃动和方向盘震动。因此，在补胎后一定要校正车轮各部分的平衡，即动平衡。
一般是在换轮胎、补胎等情况，又或者是在开车的时候方向盘发飘、发抖、车身发抖以及汽车快速驶过凹凸不平的情况下，就需要做动平衡。
不做动平衡的危害：
1、很有可能在高速行驶中，出现震动、异响或者抖动等现象，不仅给车上人员带来不好的驾乘体验，还会影响到行驶的安全；
2、导致车轮、轴承等零部件的磨损，影响到汽车的使用寿命；
3、增大轮胎行驶阻力，从而增加油耗；
4、长时间不做四轮动平衡，导致汽车转向系统出现问题，并且还会损坏转向系统的零件。
其他需要注意：
除开补胎、换胎必须做动平衡外，换不一样材料的气门嘴、轮毂或胎压监测装置的控制模块也必须进行动平衡。可以说，只需要移动轮胎，将轮胎与轮辋分离，再重新组装，全是必须做动平衡的。具体来说，这种情况必然会导致轮胎的产品质量参差不齐。车辆在行驶过程中，车轮会快速旋转，质量参差不齐会影响轮胎的可靠性，从而带来安全隐患。
补胎不做动平衡会怎样
补胎不做动平衡会出现以下影响：
1、车体会产生颤动的状况。时速越高颤动会越强大，影响搭乘的舒适度。
2、会加剧轮胎的异常磨损。降低轮胎的使用寿命。导致车辆出现异常损坏，影响轮胎的使用期限及行车安全性。
3、会加重轮胎滚动轴承的异常磨损。使得汽车行驶后，会发出嗡嗡的声响，噪音很大。
4、会出现方向盘震动现象。尤其是补前胎，没做动平衡所引起的震动会通过转向系统传到方向盘，当车速越快时，方向盘的抖动就越明显，严重时车内还有共振感。
5、由于轮胎不经常做动平衡，会影响轴承和悬架。
