电动车没电了打什么电话可以拖车
拨打110服务热线，让他们帮您叫拖车也好，或者他们会给您免费服务的，人民警察会有事故科的专门人员去给您处理，虽然您不是事故，但是这种也算道路故障事故嘛，希望可以帮到您哦。
众所周知，电动车目前最受关注的一个问题就是续航，因为一辆纯电动汽车的续航能力，不仅决定了日常使用的便利性，同时对于偶尔的长途出行也具有决定性，因为一旦车辆电池耗尽并且无法为其充电的话将会是非常头疼的一件事。
相信大家都一样，在驾驶纯电动汽车长距离出行的时候，最担心的问题就是在途中遇到没法充电的情况。那么当我们在途中真的遇到车辆电量耗尽的情况，到底应该怎么做呢，可以让其他车辆帮忙拖到服务区或者充电站。
前段时间有一则新闻引起了很多新能源车主的关注，一辆进藏的特斯拉Model S因为电量消耗殆尽无奈寻求货车帮助。这位车主不仅任性的用一辆大货车拖拽车辆继续行驶，而且还在这个过程中给车子充了几十度电。
这不禁让很多网友对此表示怀疑，因为按照厂家的使用说明来看，纯电动汽车是禁止以牵引方式或者托举方式进行运输的，只能通过平板运输。因为大部分纯电动汽车的传动机构往往都是与电机直接连接的，它们之间是没有离合器的，所以当车轮转动的时候也会带动电机进行转动。
而市面上大部分的纯电动汽车使用的又是永磁同步电机，当电机转动时根据法拉第电磁感应定律，导体在磁场里做切割磁感线的运动时，导体中就会产生电流，会产生感生电动势，这样一来电机转动产生的电压是很有可能损坏电机的控制器。
当然，厂家在对车辆进行设定的时候也考虑到了这一点，对电机控制器在设计上保留了一定的空间，允许短距离、短时间的情况下保持5kmh以内车速的牵引，但在整车高压系统不能正常工作时，长时间的高速牵引，是会损毁电机控制器的，并且还有可能因电机过热导致车辆自燃。
那么那辆进藏的Model S是如何做到的，其实并不是只有Model S可以，大部分纯电动车也都是可以的。但需要几个前提，第一是车辆不能完全一点电量都没有，在车辆还有较少电量时，也就是要保证你的车辆高压系统可以正常工作。
第二是车辆在牵引时必须要挂入前进挡，并需要使油门踏板保持一定的行程，相当于模拟车辆动能回收的的行驶工况。在这种情况下，牵引车在保持行驶速度40km时，其拖拽的效率相当于50kWh的充电桩。
不过拖拽一辆电动车行驶可不是一件容易的事，曾有很多人对这种牵引方式的充电效率做出过计算。在美国就曾有人用一辆皮卡拖着一辆model 3充电，在30kmh的速度下，皮卡车的油耗从22L直接飚升到了60L，用拖车方式给纯电动汽车充一度电的成本大约在2.7元左右。
这样看来，虽然一辆纯电动汽车在电量不足的情况下，牵引拖拽的方式是可行的，但这需要足够的经验以及一定的操作标准。总的来说，纯电动汽车还是很难满足长途出行的需求，尤其是在充电网络不够发达的偏远地区，所以如果有远行需求的话还是选择纯燃油车会更合适。
为什么皮卡车油耗从22升提升至60升，这说明纯电动车不是纸做的，如果一辆油卡车自重加驾乘员是2.15吨均速30公里时油耗是22升百公里再牵引一辆油卡车加人重量也是2.15吨车身阻力相同百公里油耗应在33升用油到了60升那说明这辆电动车4吨以上。
电动车百公里纯用电2吨车重算也就19度电，这说明汽，柴油费用真的贵了好几倍要吗就是效率低，热效率专家不好好严究下汽柴油特性。
由于拖车，电动车的电动机变成发电机，电动车处在刹车状态自然非常重。瞎子是看不到这点的，那新能源是骗人的吧，拖车都不能拖。离合器那么简单，他都不给你装一个。
个人觉得新能源汽车想大规模推广甚至取代燃油汽车关键是研制出一款安全性高成本低的固态电池，，到时蔚来这车的三分钟极速换电池方式就能全面推广，将加油站改建成换电池站，加上充电桩的补充，完全能解决新能源汽车航程短，充电和换电池麻烦等关键问题，在车顶加装太阳能电池板也是个补充。
现在商业险都是享受一年免费拖车三次服务问题是，如果还有少量的电，那么车本身也是能开的。
电动牵引车怎么操作
摘要：电动牵引车在我们的生活中很常见，像商场、车站，机厂，工厂都可以看到工作人员开着电动牵引车运输货物。电动牵引车具有能量转换效率高、噪音低、无废气排放、控制方便等优点。那么电动牵引车是什么车？电动牵引车怎么操作？下面来了解下吧。一、电动牵引车是什么车
电动牵引车由电机带动，用于车间内外大批货物的运输、流水线物料的搬运、大型工厂区间物料搬运，物料往往存放在挂车中，需要牵引车来解决不同区间物料的高效运输。额定牵引载重从1000kg-6000kg不等。
二、电动牵引车的种类
根据车的用途，可分类为坐驾式电动牵引车，站驾式电动牵引车，迷你型牵引车，电动双驱动牵引车，手扶式电动牵引车，电动物料牵引车，全电动堆高车，平衡式电动堆高车，牵引式电动堆高车等很多类型。电动牵引车有很多厂家可以生产，在浙江，江苏，上海，北京，等各个地方都可以生产。
三、电动牵引车的操作方法
（一）上岗条件
1、操作人员必须熟悉电动牵引车的结构、性能和工作原理，掌握电动牵引车的基本操作技能，并持有“特种车辆操作许可证”，严禁无证驾驶。
2、指定车辆由有关人员负责，不得交给其他不合格人员使用。
（二）电动牵引车作业前检查
1、驾驶前，检查情况是否正常，仪表板指示是否正常，以及功率指示是否足够。
2、检查启动、运行和制动性能。
3、检查灯、喇叭信号是否正常，必须保证安全，喇叭、前照灯、方向灯、舵机、制动器等必须敏感可靠。
4、检查车辆蓄电池电解液是否正常，及时补充电解液。
5、查看车厢各部位是否有漏油，漏水现象，及时更换密封。
6、除上述检查外，电动牵引车电路还应按蓄电池车的相关检查内容进行检查。
（三）电动牵引车的起步
1、驾驶前，检查周围行人或障碍物，并按响标志开始。
2、驾驶员必须缓慢平稳地起步。
（四）电动牵引车的驾驶作业
1、只有两人（包括司机）可以在驾驶座位上就座，其他部分不得乘坐，也不允许人乘坐拖车。
2、开车时要注意车辆和行人的动态；转弯时，如果附近有人或车辆，要发出信号，在交叉口处慢行、二看、三过。并且以高速禁止急转弯。高速的急转弯会导致车辆侧向稳定性的丧失并导致翻车。
3、掉头和倒车车辆必须密切注意交通、行人和周围情况，并缓慢行驶。
4、当车辆处于运动状态时，并且当车辆没有停止时，不允许任何人上去、下车和拾取或跳跃。
5、在任何特殊情况下，禁止在驾驶过程中用力刹车。
6、驾驶时，禁止进食、说话、大笑或其他安全障碍。
7、禁止酒后或疲劳驾驶电动牵引车。
（五）电动牵引车作业结束后的停放
1、在车间门口和夜间交叉口临时停车。前照灯应该打开，驾驶员不应离开它们。
2、驾驶员离开车辆时必须随身携带开关钥匙。作业结束后，必须将电动牵引车停放在指定区域，并将车辆的手制动器向上拉起。
（六）突**况处理
1、电动牵引车出现异常情况，应及时报修。
2、发生重大事故时，电动牵引车应及时进行现场保护、及时报告，并经有关部门现场观察分析后方可更换现场。
