五种补胎方式
五种补胎方式
传统胶条补胎法
价格：10-20元
动平衡：不需要
缺点：很明显，用锥子将洞口撑大，扩大了受损面积，同时这种补胎方法不是很耐用，容易出现漏气情况。
1、补胎胶条
2、用工具将橡胶条塞入破损的洞口里，并且传到轮胎内部。塞工具
3、将多余的橡胶条裁掉
贴片补胎法(内补)
价格：10-20元
动平衡：需要
这种方法是目前使用比较广泛的一种，能够根据轮胎破损的大小可以选择不同大小的贴片，价格也不贵。并且效果不错，稳定性比较高。
缺点：较大的破损修补不了，并且外面的破损处直接**，在行车时可能会继续扩大受损面积，这就需要时常检查一下了。
蘑菇钉补胎(内补)
价格：150元左右
动平衡：需要
蘑菇钉是目前最先进的补胎方法了，也是属于内补胎，需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要做动平衡。
1、补胎需要用到蘑菇钉
2、将轮胎内部受损处周围进行打磨清理
3、然后安装蘑菇钉，安装前需要将表面的蓝色保护层去掉。
4、安装蘑菇钉需要将它的钢针扎进受损处，并穿到轮胎外面
5、安装完蘑菇钉之后，需要在表面涂抹一层补胎胶。
6、最后将多余的蘑菇钉裁掉就完成了。
缺点：但是其价格也高，一般市场价格都在百元以上，并且其对于伤口有一定的要求，一些不规则的或是较大的伤口就不适合蘑菇钉修补了。
不常用的方法-火补(内补)
动平衡：需要
火补是贴上贴片再用硫化机做高温硫化处理，能够让贴片与受损处贴合的更牢固。
缺点：这种方法大多适用于胎壁较厚的轮胎，比如大货车的轮胎，乘用车的轮胎胎壁较薄，并且这种补胎法对修理工的技术要求更高，所以这种补胎方法不是很广泛。
补胎液
动平衡：不需要
补胎液不是很流行，现在只是在一些品牌的车辆里替换备胎用，能够节省后备箱的空间。补胎液和上面介绍的补胎方法还是有很大差别的。
缺点：相比较的话补胎液的补胎效果稳定性较差、耐用性也不是很好，只是用来应急的一种方法。
任何轮胎被扎了洞都能补吗?当然不是。是否可以修补，还得看轮胎伤在何处以及伤势的严重程度。
如果被扎的是胎壁或者胎面上洞眼或者胎冠被钢筋等物体扎穿。造成大漏洞的话，还是应直接更换新轮胎。因为遭受这样重创的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心
补胎不是万能的，尤其是使用自动补胎液和打枪法的应急补胎方式的车主，建议尽快找就近的维修点进行修补或者换胎。
补胎的几种方法
补胎方法有：胶条补胎、火补补胎、温硫化补胎、常温硫化补胎、蘑菇钉补胎。
1、胶条补胎：
胶条补胎是一种比较原始的简单的补胎方法，原理就是将一种涂满粘胶的“橡胶条”填充进被扎穿的洞内即可。
优点：操作简单、快捷，无需拆卸轮胎，稍有轮胎操作经验的都可以完成操作
缺点：不耐用，长时间使用会产生漏气，还很难应付较大的创口，通常只能作为一种临时性的补救措施
安全性：如果用打分的方式来衡量它的安全性，只能给它30分。
建议：如果您经常自驾外出或者经常驾车跑长途，建议您可以带上它做应急使用。
2、火补补胎：
火补也称为热补，原理就将熔化的橡胶堵塞钉洞，起到密封作用。
优点：经过火补的地方很耐用，基本不会再重复漏气
缺点：补胎时的温度较高，会造成轮胎局部焦化，变脆变硬，损伤轮胎。热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，特别是私家车的轮胎，比大货车薄，加热不当，温度过高，就有可能会损伤轮胎。这种方法大多适用于胎壁较厚的轮胎，比如大货车的轮胎。
之前很多出租车会选用火补，目前火补轮胎已逐渐淘汰。
安全性：如果用打分的方式来衡量它的安全性，安全值可以达到70分。
3、温硫化补胎：
温硫化补胎，是用轮胎制造工艺，将轮胎受损部位进行修复，使胶片或生胶和轮胎融合在一起。
优点：安全性高，修复后可以没有伤口。
缺点：工艺复杂，对技师的技能要求也比较高，非常费时，一般情况需要60-90分钟才可以完成。
安全性：如果用打分的方式来衡量它的安全性，安全值可以达到99分。
4、常温硫化补胎
常温硫化补胎是目前最常用的一种方法。在确定轮胎被扎穿之后，将轮胎内侧破损处进行打磨处理，将表层不易粘贴的保护层打磨粗糙，然后吸尘，将破损处及周围涂抹一些专用补胎硫化剂，将补胎用的贴片粘在破损处，同时碾压牢固，再涂抹密封胶，补胎就完成了。
优点：不用加热，对轮胎没有损伤；起到密封和抗拉伸作用，方便、快捷。安全性高。
缺点：修补时需要分离轮胎轮毂，比较费时，并且补胎完成后需要进行动平衡。完成胎内修补后，从轮胎表面来看，原来的破损还在，雨水泥沙等还会通过损伤处腐蚀轮胎。
5、蘑菇钉补胎
目前来说，采用“蘑菇丁”补胎是相对比较安全的一种技术补胎方法。之前的准备工作和贴片内补是完全一样的，同样需要分离轮胎轮毂，打磨吸尘涂胶等一些列工序，只是贴补环节由贴面内补换成了一个类似于蘑菇形状的橡胶钉，橡胶钉从内侧沿破损处穿出轮胎。
不仅内部进行了贴补，橡胶钉也可以完全填补受损的部位，对于受损胎面中的钢丝层，帘布层有很好的保护。
优点：保证气密性，封堵钉洞，形成双重保障，避免补修后漏气的情况发生。
缺点：蘑菇钉的补法效果比较好，但在修补过程中耗时也比较长，一般需要半个小时左右。其价格也比普通补胎价格要高一些。另外蘑菇钉补胎只限15度以内的钉洞。
